《2022年降低通货膨胀法》(IRA)中包含的环境正义条款继续了拜登政府对环境正义的承诺。政府已经表现出了将环境公正纳入其项目的一贯愿望Justice40倡议．该倡议指导了40%的气候变化，可持续性和其他
《降低通货膨胀法案》显示对电动汽车行业和国内供应链的大力支持
交通部门构成温室气体排放的最大来源在美国，《通货膨胀减少法案》(IRA)采取了重大步骤，将美国的车队过渡到零排放技术。拟议中的立法采取了多方面的方法来实现这一目标:它不仅为消费者增加使用电动汽车提供激励措施，还促进了国内零排放汽车的制造。
《通货膨胀减少法案》加速了经济脱碳和应对气候变化的努力
如果最近宣布的《通货膨胀减少法案》(IRA)在未来几天内生效，可能是美国为缓解气候变化最严重影响所采取的最重要步骤。在一份联合声明中，参议员乔·曼钦和多数党领袖查尔斯·舒默声称IRA将“对抗通货膨胀，投资国内能源生产和制造业，到2030年将碳排放减少约40%。”IRA实现这一目标的主要机制是拨出3690亿美元用于支持能源生产和减少温室气体排放。
通货膨胀减少法案概述
美国总统阻止对东南亚太阳能电池和组件征收进口关税
美国太阳能产业危机引发总统行动
近几个月来，美国太阳能行业一直处于生存危机之中，引发危机的是对美国进口的很大一部分产品征收追溯和未来关税的威胁。这场危机始于2022年4月1日，当时美国商务部(“商务部”)发起了一项调查，以确定来自柬埔寨、马来西亚、泰国和越南的太阳能电池和组件是否在规避对中国太阳能电池的反倾销(“AD”)和反补贴税(“CVD”)命令。2020年，来自这些国家的太阳能电池约占美国太阳能组件进口的80%。[1]如果商务部发现规避，来自四个目标国家的太阳能电池和组件不仅可能被征收接近250%的反倾销/反补贴税，而且根据商务部的规定，该机构还可以将这些关税追溯至2022年4月1日或之后进入的商品(最远可追溯到2021年11月4日)。这种AD/CVD关税的威胁导致从东南亚进口的太阳能电池和组件急剧减少，并导致美国部分太阳能行业陷入停滞，进一步加剧了国内对煤炭的依赖。[2]鉴于太阳能行业的瘫痪，立法者和其他人敦促总统减轻潜在的反倾销税/CVD关税。［3］
关于碳排放社会成本的持续诉讼强调了其对拜登政府气候议程的重要性
第五巡回法院最近允许联邦政府恢复使用“碳的社会成本”(SCC)，此前一家地方法院在今年早些时候禁止使用该指标。SCC有助于监管行动的成本效益分析，并可为气候变化和温室气体减排的影响提供见解。继续
不是破碎，只是未完成——AJP的下一步是什么?
在结束为期三个月的AJP abc系列课程时从地球日开始，我们就这一重大公共政策倡议的进展和前景提出一些最后的思考。
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实现净零排放
这是“AJP的基本知识”系列的第26篇文章。
在我们结束关于拜登政府的美国就业计划(AJP)对气候和能源影响的博客系列之际，现在是一个恰当的时机来回顾我们从A到Z的旅程，并反思拜登政府拟议的基础设施投资是否能够使国家走上实现2050年净零目标的道路。
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黄色校车和柴油电气化
这是“AJP的基本知识”系列的第25篇。
美国就业计划旨在通过一项新的“儿童清洁巴士”计划，使该国标志性的黄色校车车队的20%实现电气化，同时还采取更广泛的措施，更换5万辆柴油交通工具。此举将对健康产生重要益处，并有助于重型运输和货运部门的电气化，这些部门在寻求脱碳的过程中面临更多挑战。
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极端天气和气候恢复的需要
这是我们“AJP的基本知识”系列的第二十四篇文章。
仅在2020年，美国就遭受了22次不同的极端天气和气候相关灾害，每一次都造成至少10亿美元的损失，总计超过10亿美元1000亿美元的损失。这一惊人的统计数据并非异常，因为气候变化每年都会导致越来越多的极端天气事件。例如，今年早些时候，德克萨斯州的冰冻震动了该州杀了一百多人，还关闭了该州重要的石化工业，造成混乱供应链全国范围内，并引起了一场估计800亿至1300亿美元的直接和间接经济损失。数以百计的死亡由于到太平洋西北部前所未有的破纪录热浪，以及不列颠哥伦比亚省的一个村庄，那里有加拿大有史以来的最高气温摧毁了野火。考虑到这些以及其他与天气有关的悲剧，就人类而言，损失是不可估量的。
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