电池及电池回收

2023年5月24日,美国环保署发布指导备忘录万博体育app手机登录根据《资源保护和回收法》(RCRA)解决锂离子电池的危险废物状况。环保署发布的指导方针是为了“消除各万博体育app手机登录州和行业对这些材料的监管状况的不确定性”,并确保锂离子电池在回收时得到妥善处理。

继续阅读环保署澄清适用于锂离子电池的危险废物要求

欧洲议会和理事会即将通过一项一致同意的文本就《电池及废电池规例》("可持续电池规例"或" SBR ")提出多项规定,以确保电池的安全性、可持续性和循环性,包括装置(例如,笔记本电池)、工业电池(,大型固定存储应用)和运输工具电池(例如,汽车电池),以及扩大生产者责任义务(包括废物回收)。SBR很可能在未来几个月内发表在欧盟的官方期刊上,并将废除并取代现有的欧盟电池和废电池指令

这篇文章概述了SBR将对便携式电池和轻型运输工具(“LMT”)电池(在2026年9月/ 10月左右在欧盟/欧洲经济区上市。新的要求将迫使电器生产商对他们的电器和电池进行设计上的改变。此外,在未来两年内,澄清这些要求的细节可能会在欧盟委员会、成员国和其他利益相关者之间引发许多争议和辩论。实际上,SBR留给委员会通过解释不同的可移除性和可替换性要求的准则。

文章也简要提到欧洲议会和理事会就电动车电池和“启动、照明和点火”(SLI)电池的可拆卸性和可替换性达成的政治妥协,并强调确保这些电池可由“独立专业人士”(而不仅仅是授权经销商)拆卸和更换。

继续阅读在欧盟销售的电池的新可拆卸性和可替换性要求

2022年10月5日,美国环境保护署(“EPA”)宣布该公司计划简化混合金属氧化物(MMOs)的典型审查流程,包括电动汽车锂离子电池的关键部件——某些正极活性材料,以及清洁能源发电和存储技术,包括风力涡轮机和太阳能电池。mmo也可以用于半导体。

正如我们之前所写的,增加国内的供应电动汽车和半导体,以及扩大国家的清洁能源容量都属于核心政策目标拜登政府的副总统

继续阅读环保署将简化某些电动汽车和清洁能源化学品的审查程序

《2022年通货膨胀削减法案》(以下简称“IRA”)2600亿美元在清洁能源税收抵免方面。虽然IRA扩大了许多现有的清洁能源税收抵免,如能源生产税收抵免和风能和太阳能投资税收抵免,但它也建立了新的税收抵免,包括先进制造业和氢气生产的税收抵免。此外,从2025年开始,拥有零排放设施的纳税人将有更大的灵活性,可以选择使用新技术中性的生产税收抵免或投资税收抵免。

继续阅读扩大和长期稳定的气候和能源税收抵免

交通运输部门构成了最大的温室气体排放源《通货膨胀减少法案》(IRA)采取了重大步骤,使美国的车辆过渡到零排放技术。拟议的立法采取了多方面的方法:它不仅为增加消费者使用电动汽车提供了激励,而且还促进了国内零排放汽车的制造。

继续阅读《通货膨胀抑制法》显示出对电动汽车行业和国内供应链的大力支持

欧洲议会和理事会正处于立法程序的最后阶段,以通过一项关于电池和废电池的规例(可持续电池规例),这是欧盟委员会(European Commission)提出的提出了2020年12月。在其他许多需求中,拟议的可持续电池法规将要求制造商确保其电子设备中包含的便携式电池是可拆卸和可更换的。这些要求将适用于各种各样的电子设备,包括家用电器、IT、电信设备和医疗设备。它们是更广泛的可持续产品一揽子计划的一部分,该计划还包括欧盟委员会等其他立法提案建议关于可持续产品生态设计要求的法规和即将出台的立法倡议修理权,并要求制造商重新设计他们在欧盟和欧洲经济区(“EU/EEA”)销售的电子设备。

继续阅读即将出台的欧盟便携式电池可拆卸性和可替换性要求

这篇博客是我们“AJP的ABC”系列的第十九篇。

在美国,增加电网规模的能源储存是基础设施发展的关键部分。拜登总统的美国就业计划(AJP)将把对储能的投资放在他实现一个目标的中心到2035年实现净零电力使电网更加有弹性的.这些投资还将支持政府努力确保高容量电池和用于电池的关键矿物的端到端国内供应链。
继续阅读扩大能源存储解决方案和保障供应链

本博客是“AJP的基础知识”系列的第二篇。

《美国就业计划》认识到,实现净零经济需要在能源储存技术方面进行重大创新和部署。例如,总统到2035年使电力部门脱碳的努力将包括增加对可再生能源的依赖,这将大大受益于公用事业规模的电池系统。推动交通部门电气化还取决于为车辆提供具有成本竞争力的电池。在这里,我们提出了AJP寻求推进电池技术和采用的三种方式。
继续阅读用电池更好地重建家园

2020年12月,欧盟委员会提出了一项关于电池和废电池的新法规提案(见Covington 's)网络研讨会关于提案)。的提出了监管力求实现的目标中所规定的欧洲绿色协议以及随后的战略,例如向碳中和和循环经济过渡,以及可再生能源和清洁交通的发展。欧洲议会和理事会目前正在考虑通过普通立法程序通过该提案,该程序不太可能在2022年年中之前完成。
继续阅读欧盟即将出台的可充电工业电池和电动汽车电池的环境和人权供应链尽职调查要求