调卷简报已于近期完成大众汽车诉希尔斯伯勒县环境保护委员会案．受到质疑的第九巡回上诉法院的裁决，如果被允许成立，可能会对联邦政府对机动车排放法规的管理，以及对汽车制造商的执法行动产生重大影响。
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拜登政府新的环境执法灵活性:你现在可以做些什么来受益于解决争议的强大工具
拜登政府已表示愿意恢复在定居点中包括补充环境项目(SEPs)的做法，迅速撤销了特朗普政府正式取消使用的备忘录。这是一个重要的发展，受监管实体在面临调查和执法程序时可以从中受益。虽然预计司法部将在这一领域进一步澄清，但潜在执法行动的目标现在可以开始准备了。
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拜登发布碳排放的临时社会成本，为气候议程铺平道路
拜登政府公布的中期数字碳的社会成本(SCC)，它将在明年支持关键的政策努力，直到最终的修订数字能够确定。
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CARB采用先进清洁卡车规则加速零排放车辆部署
加州空气资源委员会一致通过了先进清洁卡车该规则旨在加快零排放中型和重型车辆(“ZEV”)的采用。到2045年，该州销售的所有新卡车都将是纯电动汽车，这与该州到2045年实现碳中和的更广泛目标一致。
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美国司法部决定取消定居点的补充环境项目
在冠状病毒大流行(但与之无关)造成的破坏中，司法部宣布了一项重大政策转变，以解决环境案件。司法部和EPA将不再向和解被告提供承担补充环境项目的选择，以取代向美国支付罚款。
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东北各州解决交通运输温室气体排放问题
东北部和大西洋中部的九个州以及哥伦比亚特区本周宣布一项新的区域倡议，旨在限制和减少交通部门的温室气体污染。然而，在该计划生效之前，还有很多事情需要决定。
康涅狄格州、特拉华州、马里兰州、马萨诸塞州、新泽西州、宾夕法尼亚州、罗德岛州、佛蒙特州、弗吉尼亚州和华盛顿特区[1]旨在限制交通燃料燃烧产生的碳排放，并将收益投资于低排放和改善交通基础设施，包括帮助采用电动汽车，增加公共交通和骑自行车的机会。
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科文顿主办第十四届年度环境交易圆桌会议
卡温顿2018年5月18日，主办了第十四届年度环境交易圆桌会议。70多名律师出席了会议，其中包括来自美国以外多个国家的律师，代表31家律师事务所和组织。活动取得了巨大成功，专题讨论引发了与会者的热烈讨论。这三个小组讨论了产品管理问题、破产中的环境问题和交易中的风险管理问题。
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改革许可审批程序是特朗普总统基础设施计划的核心
本周早些时候，特朗普总统发布了他的计划大纲基础设施计划，其中包括30多项建议，旨在减少项目审批过程中的延误、低效和冗余。该计划考虑修订主要的联邦环境法规，包括《国家环境政策法》、《清洁空气法》和《清洁水法》。