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2019年6月11日 特朗普总统发布执行令需要农业部、环境保护局和食品药管局(美国对转基因植物和动物拥有监管权的三大机构)修改管理GE机体的法规,这些修改紧随动物植物健康检验局(APHIS)最近拟议条例增加转基因生物数而不经过APHIS审查可生产生物数,并有可能引起生物技术公司、农业组织和对GE生物感兴趣的其他实体的兴趣
继续读取总统特朗普问题执行令指令对基因工程生物规程作重大修改

上月纽约州长AndrewMCoomo和州立法者商定计划实施曼哈顿全新交通策略拥塞定价. 纽约将加入世界其他主要城市-包括伦敦拥塞电荷斯德哥尔摩拥塞税), and Singapore (电子路标)-最近实施某种形式的拥塞定价,但纽约市将是第一个这样做的美国市
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创新型全球领先者正在投资技术将城市转换为智能城市-环境数据采集分析用于高效管理资产和资源。 智能城市技术可以提高安全性、交通交通系统管理并节能,就像我们一样讨论前一文章中成功智能城市的一个重要方面是确保基础设施到位支持新技术联邦基础设施投资可相应既有益于智能城市,也有益于智能交通,因为解释性并发自自主车辆CAVs)

以增长的存在CAVsCAVs可能在未来智能城市中发挥重要作用。该文章探索城市如何使用智能交通技术以及CAV技术如何融入全景中。它还处理开发智能交通系统所涉及的法律问题和实际挑战。CAVs和智能城市继续开发时,每种技术都可以利用对方的进步并鼓励另一方部署.

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公平竞争委员会批准了最后规则,为要求公平竞争委员会事先批准公共事业合并设置1 000万美元的阈值,并要求公共事业只需通知公平竞争委员会价值超过100万但小于1 000万美元的合并和合并修改将合并归并置于与其他类型交易相同的值阈值之下,消除低值合并和合并的必要性,以确保FERC批准这一新规则对预期合并或合并受FERC管辖设施的实体有利
继续读取FERC新货币阈值下公共用量合并和收购批准通知

上星期特朗普总统发布新行政命令,标题是 "增强美国对基础建设项目的优先选择命令扩展总统2017年4月美合众国和合众国行政命令,我们有先前在此空间分析. 2017年4月命令表示,“购买并雇用美籍员工是行政部门的政策”,并指示机构“肆无忌惮地监督、执行并遵守”国内优先法(行政命令称BuyAmerican Laws)并尽量减少免责使用允许购买外国端产品
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九大东北州和中大西洋州及哥伦比亚特区本周宣布新建区域封存和减少交通部门温室气体污染的举措,但在程序生效前仍有许多问题有待决定

康涅狄格州、特拉华州、马里兰州、马萨诸塞州、新泽西州、宾夕法尼亚州、罗得岛州、佛蒙特州、弗吉尼亚州和华盛顿市[1]旨在限制运输燃料燃烧产生的碳排放,并将收益投向低排放和改善运输基础设施,包括帮助电车使用并增加公共转车和自行车机机机
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更多公司承认增强可持续性报告的价值并宣传其产品和服务的积极环境特征,它们也应该关注公众更严格监督绿化索赔问题。 参与绿化-夸大、误报或非物质环境索赔的公司日益暴露于名声损害和法律战中,监管者、投资者和民间社会角色投入更多资源审查环境索赔问题。公司还面临来自投资者越来越大的压力,要求发布标准化严格可持续性信息,允许跨行业基准测试
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10月4日 美国交通部发布准备未来交通:自动化车辆3.0政策视觉说明 接受自动化作为提高机动车安全的关键工具AV3.0识别消除自主驾驶系统监管屏障的多条渠道,包括可能改变可能阻扰无驾驶车辆规则汽车制造商、零件和系统供应商以及技术公司对这些修改感兴趣。
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