世界各地的创新领导者正在投资技术,将他们的城市转变为智能城市,在这种环境中,数据收集和分析被用来有效地管理资产和资源。智能城市技术可以提高安全性,管理交通和运输系统,并节省能源讨论了在之前的文章中。一个成功的智慧城市的一个重要方面是确保基础设施到位,以支持新技术。因此,联邦政府对基础设施的投资可能会使智能城市和智能交通受益解释在另一篇关于联网和自动驾驶汽车的文章中(“骑士”)。

鉴于越来越多的存在骑士在美国,以及围绕它们的立法努力,自动驾驶汽车很可能在未来的智慧城市中发挥重要作用。这篇文章探讨了城市是如何使用智能交通技术的,以及CAV技术是如何适应这一环境的。它还解决了开发智能交通系统所涉及的法律问题和实际挑战。随着自动驾驶汽车和智能城市的不断发展,每种技术都可以利用对方的进步,并鼓励对方的部署。

案例研究:聪明哥伦布

2016年,俄亥俄州哥伦布市获得了高达4000万美元来自美国交通部(“DOT”)和保罗·g·艾伦(Paul G. Allen)的Vulcan公司的1000万美元,作为交通部智慧城市挑战赛的一部分。该市将把这笔赠款用于其智慧城市计划,“智慧哥伦布”,包括9个项目“试图证明智能交通系统和公平的交通方式如何对城市每天面临的挑战产生积极影响。”第一个项目将于2019年4月开始部署,其余项目将于2019年和2020年开始部署。

“智能哥伦布”项目之一是联网车辆环境(“CVE”)项目,该项目将智能旅行者应用程序、自动化车辆、联网车辆和智能传感器纳入哥伦布的交通网络。CVE项目旨在提高整个哥伦布交通系统的安全性和机动性,并将重点放在城市碰撞率高的地区。该项目的主要组成部分之一是哥伦布交通信号系统,这是一个高速网络骨干网,将连接城市的交通信号,并实现整个系统的协调。此外,还将在运输、应急、货运和私人车辆上安装紧急电子刹车灯警告和前方碰撞警告等安全应用程序。

一个相关的项目是互联电动自动驾驶汽车(CEAV)项目,在该项目中,自动驾驶汽车将被用作居民的交通服务。这些CEAV车辆旨在与CVE车辆通信,最初沿着某些预先确定的路线行驶,最终(取决于项目的成功)扩展到类似环境下的未来路线。

像任何收集和利用用户个人数据的联网系统一样,智能哥伦布也面临着隐私问题。因此,聪明的哥伦布做到了发表数据隐私计划草案,为根据适用法律保护收集和使用的个人信息的安全提供框架。根据这一计划,市政府将为CVE项目的潜在参与者提供一份报告,说明他们参与该项目所涉及的隐私风险,然后征求他们的知情同意。

更多城市实施智能交通系统

美国其他几个城市也在设计自己的智能交通系统,这可以提高CAVs的利用率。例如,在匹兹堡在美国宾夕法尼亚州,已有50个十字路口安装了智能交通信号,通过传感器分析交通量,减少拥堵;该市计划在未来两年增加150个新信号灯。同样的,奥斯丁德克萨斯州在五个十字路口部署了专用的短程通信技术,通过允许联网车辆与交通信号控制器通信,提高了行人和车辆的安全性。去年,奥斯汀运输部进行了测试智能停车计时器并收集了关于停车周转率和收入的数据,作为其智能移动计划的一部分。

作为智慧城市计划的一部分,城市也在考虑使用自动驾驶汽车来提供公共交通和拼车服务。丹佛例如,科罗拉多州已经推出了一项试点电子自动班车服务,目前该服务沿着一英里的路线行驶,并连接到丹佛的一个智能城市社区。辛辛那提去年,俄亥俄州与一家拼车公司建立了合作关系,以确定共享出行服务和公共交通的潜在改进之处。结合诸如上下车活动的数据和来自当地交通机构的见解,该机构辛辛那提移动实验室旨在为运输机构提供关于如何规划未来的最佳信息。

建议立法及政府行动

立法者越来越多地认识到智能交通系统对城市和州的好处,以及他们与CAVs互动的能力,包括:

  • 《促进美国经济增长和基础设施创新材料新扩展(IMAGINE)法》(r . 1159),于2019年2月13日在众议院提出。该法案的目的是“鼓励在国内交通和水利基础设施系统的建设和保护中研究和使用创新材料和相关技术。”如上所述,基础设施是智能交通系统的一个重要方面。
  • b . 6592019年2月15日,加州提出了一项法案,建立加州智慧城市挑战拨款计划,允许市政当局竞争用于新兴交通技术的拨款。根据该法案,该项目将鼓励市政当局“将先进的数据和智能交通系统技术和应用纳入其交通规划工作中”。

外卖

智能交通将是任何智慧城市计划的一个重要方面。公共和私人利益相关者在设计和实施智能城市时,将很好地考虑将交通和CAVs整合起来。