2020年12月2日,英国竞争与市场管理局(“CMA”)宣布对英国新兴的电动汽车充电行业进行市场研究(“研究”)。这篇博客文章考虑了研究的范围,可能会引起整个供应链电动汽车市场参与者的兴趣。

虽然CMA通常对发达和成熟的市场进行市场研究,但它表示,它热衷于研究新兴的电动汽车(“EV”)充电行业。确保这个新兴且快速增长的行业适合英国司机”。这项研究将采取两方面的重点,了解:(1)如何创建一个有竞争力的行业,同时吸引私人投资,以促进行业的增长;(2)如何确保使用电动汽车充电站的消费者有信心获得最好的服务。

英国的市场研究制度允许CMA调查任何市场是否运转不良(如果有的话,原因何在)。如果在最初的市场研究之后,CMA确定了一个或多个引起竞争担忧的市场特征,它可以进行详细的市场调查,提出政策或法律/监管变化的建议,或者在市场研究期间发现潜在的反竞争行为,启动单独的执法行动。

研究范围

作为政府的一部分绿色工业革命,英国将在2030年之前禁止销售新的汽油和柴油汽车。在这种背景下,CMA决定“密切关注电动汽车充电行业,这对电动汽车的推出至关重要,也是政府应对气候变化承诺的一部分”。

CMA的市场研究范围将是为插电式混合动力和全电动乘用车(包括轿车和轻型货车)提供充电点。特别是,CMA将研究电动汽车在一系列不同环境下的充电,包括家庭/街道外;在街道上的;工作场所;枢纽和目的地;以及途中充电。

CMA将在这一范围内研究两个核心主题:

  • 主题一:在鼓励投资的同时发展竞争。在此期间,CMA将探索如何确保有效竞争的发展,同时促进对充电网络的投资。CMA将考虑该行业的竞争将如何发展,包括考虑围绕数据收集、使用和集中的问题。正在考虑的具体问题将包括目前支持电动汽车充电基础设施的激励措施、成本的影响、进入壁垒(如农村或低人口密度、排他性等合同条款和连接成本等),以及围绕电动汽车充电和使用的一般政策考虑。
  • 主题二:与行业有效的消费者互动。CMA认识到,电动汽车充电行业的成功将在很大程度上取决于消费者对其的理解和互动程度。因此,CMA将考虑有关该行业的信息和透明度、关税以及比较充电选项/供应商和消费者使用充电点体验的便利性等问题。

CMA指出,它希望“确保该行业现在和未来都能很好地为人们服务,这将有助于建立对该服务的信任,并解决任何竞争问题。”

邀请评论

CMA特别邀请各界就其建议的研究范围发表意见。

任何有兴趣人士可评论通过2021年1月5日

可能的结果

在市场研究结束后,CMA有一系列的选择来解决任何确定的问题,包括:

  • 建议进行全面的市场调查(调查结束后,CMA拥有广泛的权力,以解决所发现的任何竞争问题,包括拆分业务);
  • 万博体育app手机登录消费者指导;
  • 万博体育app手机登录对该行业的指导(即价格透明度);而且
  • 在需要额外支持的地方(即地方当局)或需要政策或监管干预的地方,向政府提出建议。

时间线

CMA有法定义务在12个月内完成市场研究,但它表示打算在这个时间框架内“很好地”完成。

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詹姆斯·马歇尔照片 詹姆斯•马歇尔

James Marshall为竞争法和行业监管的各个方面提供咨询,并定期就并购控制、调查和执法、商业交易、滥用支配地位、行业监管和合规为客户提供咨询。在他的职业生涯早期,马歇尔先生曾与英国比赛和……

James Marshall为竞争法和行业监管的各个方面提供咨询,并定期就并购控制、调查和执法、商业交易、滥用支配地位、行业监管和合规为客户提供咨询。在职业生涯早期,他曾任职于英国竞争和市场管理局(CMA),在那里他帮助制定了英国的反垄断和监管部门执法制度。客户求助于马歇尔,帮助他们找到解决复杂的反垄断执法、并购和咨询事务的创新方案,尤其是在受监管行业。

他在英国、欧盟和全球多个行业的监管机构面前代表客户,并在基础设施、能源、交通和公用事业领域拥有特别的专业知识。他还为众多复杂的全球金融服务案件提供咨询,并在消费、数字、通信和体育领域拥有丰富的咨询经验。

马歇尔先生在亚太地区执业多年。他在亚洲和中东地区就竞争、监管和公共政策问题提供咨询服务。

本·多诺万照片 本·多诺万

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本·多诺万(Ben Donovan)是该公司项目开发和财务实践组具有美国和英语资格的合伙人。他有广泛的交易业务。特别是,Donovan先生的业务侧重于项目开发和融资,在美洲、欧洲、中东、非洲和亚洲的项目开发、收购、融资、重组和剥离方面,他曾代表石油和天然气公司、政府和半国有实体、独立电力生产商、投资基金和贷款机构,特别强调非洲、土耳其、中亚和中东的项目。他在上游和中游石油和天然气、电力和石化行业的项目开发和融资方面拥有丰富的经验,他还在电力和上游、中游和下游石油和天然气行业领域拥有丰富的并购经验。